郑湾高速铁路环境保护


为了保护一棵古老的树木,铁路线已经转了一个角落,这对于许多大型拆迁项目来说似乎有些难以置信然而,郑湾铁路确实建起了一座避开树的桥梁据报道,在CK196 + 210工程线左侧3m处有一棵二级古树老树是黄连木为了不对老树造成太大影响,该项目以古老树木30米的方式穿过古树所在的区域在施工过程中,沿线的地下水位不会产生重大影响评估还认为,在施工过程中,不应在古树所在地区设置临时设施,如施工营地,施工通道,临时弃土(矿渣)等,并严格控制开挖工程面,注意树根保护,加强施工管理该项目不会对古树的生长产生重大影响此外,对于该路线经过的自然景观和人力资源,例如南阳恐龙蛋化石群国家级自然保护区,伏牛山国家级自然保护区,河南石柱山国家森林公园,后卫遗址省文物保护单位,青龙山长城通过优化线路规划,规避了现场级文物保护单位等对于双屿河湿地公园和奇峰山森林公园等景点来说,这些景点实际上是不可分割的,也可以通过桥梁或隧道来避开报告的结论是,郑湾铁路的河南段试图在选线过程中避开重要的环境敏感目标对于项目实施后产生的噪声和振动的影响,应从污染源,传播途径和受影响的敏感目标加强控制和控制措施,
  • 首页
  • 游艇租赁
  • 电话
  • 关于我们